カテゴリ:EV



トヨタの大失態 2022.03.30 by 中島聡『週刊 Life is beautiful』...
競合の後塵を拝する中、和歌山で量産投資へ 東洋経済オンライン編集部 2022年03月18日 *アメリカではなく和歌山を選んだ理由とは? もともとは最大顧客であるテスラのEV生産に併せてアメリカ・テキサスでの量産を検討していました。 これが示す意味とは?

「ここはシリコンバレーと既存自動車会社のハイブリッド。それぞれのベストの要素を組み合わせ、人を引きつける車をつくる努力をしている」。約10年前、アメリカのEV製造工場で、イーロン・マスクCEOはそう語っていた
2022年度からは、症状が安定していれば、一定期間内で同じ処方箋を何度も利用できるようになる

ついにトヨタが手の内を見せてきた(写真:トヨタグローバルニュースルーム)
マインドを変えて今までにない経験を積みキャリアを広げることで、令和は逆に、チャンスをつかむ機会がある時代となる。 2020年01月16日 [五十嵐弘司,ITmedia]

2020年01月20日 [池田直渡,ITmedia]
2輪の世界大手は変革期をどう乗り切るのか 中野 大樹 : 東洋経済 記者 2020年02月09日

2020.02.05 もはや止めることのできない世界的な流れとなっている、電気自動車(EV)へのシフト。各国各社がこぞってEVをリリースししのぎを削っています。 そんな中で、トヨタが戦略的なミスを犯しているとするのは、世界的エンジニアとして知られる中島聡さん。
2019年12月11日 [和田憲一郎(日本電動化研究所 代表取締役),MONOist]  EVを開発すると宣言し、撤退した案件としては、投資額や雇用人員ともダイソンがこれまで最大規模であり、この撤退の真因に迫ることは、今後のEV開発に極めて重要ではないかと考えた。...

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