おがわの音♪　第546版の配信

☆ 「日本のカーナビ」はスマホに駆逐され滅びゆくしかないのか 

日本では、世界に先駆けてカーナビが進化し、普及したため、世界的に起こっている（カーナビを飛び越して）スマートフォンがカーナビの役割を果たす、という潮流に乗り遅れている、という記事です。 今の局面を捉える意味では正しい指摘なのですが、私は、カーナビの問題は一過性のものでしかなく、その先には、もっと大きな問題が自動車メーカーを待ち受けていると思います。

それは、すでにUberやLyftで始まっていますが、自動車が「持つもの」「運転するもの」から、単に「人やものを運ぶもの」に変わり、一般の消費者にとっては、カーナビそのものが不要になる時代の到来です。 ユーザーは、（すでにUberアプリでしているように）専用アプリで行き先を指定するだけです。

 すると、人が運転する車、もしくは自動運転車が近くまで迎えに来てくれて、指定した行き先まで連れて行ってくれるのです。

これこそが、MAAS（Mobility As A Service）の形であり、このサービスビジネスを運営し、消費者と直接やり取りをする会社が、利益の大半を持っていくようになる、それがこれからの自動車業界の形です。

なので、この記事で書かれているような、「車載機カーナビvs.スマホカーナビ」の戦いは、そんな時代が到来するまでの一過性の戦いでしかなく、今、自動車メーカーが力を入れるべきなのは、AIを駆使した自動運転技術と配車技術なのです。